HITACHI e Salomoni, insieme per Zanutta

HITACHI e Salomoni, insieme per Zanutta

HITACHI è entrata nel parco macchine di Zanutta Spa grazie al rapporto di fiducia con il dealer Salomoni.

HITACHI è uno dei principali brand di riferimento nel mercato ed è identificato con un elevato livello qualitativo. Non è quindi un caso se Zanutta Spa, azienda di Carlino, in provincia di Udine, ha deciso di affidarsi alle sue macchine. Un rapporto nato grazie alla fiducia nel dealer Salomoni che ha permesso l’arrivo in azienda di due pale gommate. Stiamo parlando di una ZW180-7 ed una ZW95-6C. Una “big” ed una “compact” dalle funzionalità integrate fra loro nel ciclo produttivo aziendale.

Zanutta Spa, sul mercato dal 1952

Zanutta Spa è nata nel 1952 è un vero colosso del settore edile. E’ infatti presente nel nord Italia con 46 filiali ed ha un proprio showroom a Parigi. Tuttora a guida familiare con la terza generazione attiva, è stata fondata da Vincenzo Zanutta e dalla moglie Pasqua. Si affiancò a loro, qualche anno dopo, il figlio Lucio. Da qui iniziò la trasformazione che ha visto l’iniziale rivendita di prodotti agricoli per il consorzio agrario di Udine diventare una rivendita di prodotti per l’edilizia.

Un’intuizione che ne ha decretato il successo. Infatti, una volta consolidata la presenza in Friuli Venezia Giulia, ha esteso la rete di punti vendita in Veneto con l’acquisizione della Fadalti Spa. Da lì verso Lombardia e Piemonte per poi entrare nel mercato transalpino con Zanutta France.

L’azienda offre in modo globale materiali e utensili per edilizia, termoidraulica, ferramenta, serramenti, finiture, mobili e arredo casa, solai e tetti in legno, gabbie e armature su misura in ferro. Da qui il successivo passo verso il settore immobiliare è stato breve. Nasce infatti il Gruppo Immobiliare Zanutta che gestisce la costruzione, ristrutturazione e vendita di case, complessi residenziali ed edifici commerciali.

Zanutta, Salomoni e Hitachi

Il rapporto di collaborazione con Zanutta è un punto d’orgoglio di Marco Salomoni, AD e socio dell’importatore Hitachi. Che infatti ha sottolineato come “Accostare Salomoni ed il marchio Hitachi a un colosso del settore edilizia-arredo è per noi motivo di grande soddisfazione. Una collaborazione storica che conferma la fiducia verso l’affidabilità del brand giapponese e la professionalità del nostro servizio”. Una fiducia confermata dagli amministratori Gianluca e Vincenzo Zanutta.

“Per la nostra azienda la scelta è stata del tutto naturale” ci tiene ad evidenziare Giulio Fava, operation manager di Zanutta. “Avevamo infatti la necessità di sostituire una vecchia pala Hitachi (allora Fiat Hitachi). Una macchina con vent’anni di lavoro e nessun problema di tipo meccanico che è stata rimpiazzata da una pala ZW180 di ultima generazione. Un mezzo che opera nel nuovo impianto di recupero di rifiuti da C&D della filiale di Trieste. Una seconda pala più piccola, la ZW95-6C, è invece impegnata in un nostro impianto di betonaggio. Qui è impiegata anche per il carico dei vettori da città per il trasporto dei materiali sfusi. Occorreva quindi una macchina compatta per questo specifico compito”.

Grande e piccola ma accomunate dalla produttività Hitachi ZW180-7

La pala gommata ZW180-7 è una macchina di nuova generazione dal peso operativo di 15.710 kg che si distingue per la sua compattezza. La motorizzazione è data dal Cummins B6.7 Stage V da 129 kW che si distingue per la nuova architettura ad alta efficienza introdotta nel 2019.

Le operazioni di carico sono supportate dalla funzione di controllo velocità in avvicinamento che permette di ridurre il consumo di carburante del 16%. Consumo che, fra le altre cose, può essere costantemente tenuto sotto controllo grazie all’indicatore ECO. La cabina si distingue per l’elevato spazio a bordo grazie alla completa riprogettazione. Fra i plus l’impostazione ergonomica con i comandi multifunzione e l’elevata visibilità assicurano un livello di sicurezza elevato.

Il sistema di telecamere Aerial Angle permette infatti una vista a 270° a volo d’uccello mentre il sistema di rilevamento e avviso degli ostacoli posteriori avvisa immediatamente se qualcosa si trova vicino alla parte posteriore della macchina.

Hitachi ZW95-6C

Sviluppata in collaborazione con Mecalac per il mercato europeo, la pala gommata ZW95-6C è alimentata da un motore Deutz turbo 2.9 L4 da kW 55,4 raffreddato ad acqua. Un propulsore che si distingue per la bassa rumorosità. Il peso operativo di 5.410 kg identifica chiaramente la ZW95-6C come macchina facilmente trasportabile sia su strada in modo autonomo, sia su rimorchio.

La cabina di guida offre all’operatore una visione panoramica a 360°. Anche in questo caso è una caratteristica che garantisce piena sicurezza negli spostamenti e nelle fasi carico e scarico. Questo modello compatto è stato progettato per operare in cantieri che prevedono condizioni di lavoro complesse e spazi ristretti.

Fonte: e-Construction

 


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