All’interno dello storico stabilimento di Reggio Emilia, sede italiana per la produzione di motori diesel, Kohler Engines ospita la prima edizione dei Demo Days, un nuovo format di evento dedicato alla stampa specializzata

Reggio Emilia, 20 giugno 2023 – All’interno dello storico stabilimento di Reggio Emilia, sede italiana per la produzione di motori diesel, Kohler Engines ospita la prima edizione dei Demo Days, un nuovo format di evento dedicato alla stampa specializzata. Diviso in due giornate, una per la stampa italiana e una per la stampa europea, l’evento vuole rappresentare un’ode al sostegno costante della stampa, un incontro esclusivo che fonde senza soluzione di continuità professionalità e risonanza emotiva. I Demo Days consentono ai giornalisti di varcare le porte di Kohler, assimilandone la storia, toccandone con mano i motori, e godendone le performance grazie alle macchine di chi Kohler Engines l’ha scelto come fornitore. Incarnando l’essenza stessa del marchio, il format unico dell’evento punta i riflettori sui veri protagonisti, i motori Kohler. I motori diventano ancora una volta i vibranti narratori di una storia lunga oltre un secolo, fatta di passione e know-how, raccontando come hanno rivoluzionato il lavoro degli operatori. I motori Kohler hanno attraversato continenti e conquistato orizzonti, raccogliendo la fiducia incrollabile di coloro che li hanno scelti. Sono proprio le storie dei clienti ad essere al centro di questo incontro, a testimonianza del potere trasformativo dei motori Kohler. I racconti di come l’unione tra le loro macchine con i motori Kohler diventi la linfa vitale che alimenta i loro risultati, offrendo potenza, efficienza e affidabilità senza pari. I Demo Days racchiudono l’impegno di Kohler a investire in un futuro energetico diversificato, fornendo soluzioni diverse che rispondono alle diverse esigenze dei clienti, e mostrando storie di alcuni dei tanti clienti che hanno scelto Kohler per qualità, prestazioni, sostenibilità economica e ambientale eccezionali. “La crescita che Kohler Engines ha registrato negli ultimi anni è il risultato di un enorme lavoro e di una stretta collaborazione che porta i nostri clienti a diventare veri e propri partner con cui rafforzare le value proposition e avere accesso ai diversi segmenti di mercato, e con cui condividere risorse come competenze e infrastrutture. I nostri Demo Days nascono proprio con questo intento” commenta Nino De Giglio, Direttore Marketing Communications & Channel Management, Kohler Engines. Kohler è orgogliosa di aver intrapreso questo straordinario viaggio con i suoi clienti, e di condividerlo finalmente con la sua stampa fidata attraverso un evento dedicato.

Avant Tecno

La collaborazione tra Avant Tecno, noto costruttore finlandese di pale compatte multifunzionali, e Kohler è iniziata circa 15 anni fa per motorizzare con motore CV20S (V-Twin benzina 20.5HP ad albero verticale), la mini-pala multifunzione Avant 200 destinata sia al mercato Europeo sia al mercato Nordamericano. Avant aveva allora scelto i motori Kohler a benzina per affidabilità, potenza e rendimento, caratteristiche in grado di offrire alle pale compatte ottime prestazioni, consentendo agli operatori di lavorare in modo efficiente e confortevole. Con l’introduzione dello Stage 3B / EPA T4F, Avant ha iniziato ad equipaggiare le proprie pale gommate più grandi come la 760i con il motore Kohler Diesel KDI 1903TCR con DOC realizzando un prodotto che ha ottenuto un notevole successo nel mercato. Poi, con l’avvento in Europa della normativa Stage V, Avant ha equipaggiato le pale multifunzione più grandi con i motori Kohler Diesel KDI 1903TCR con DOC e DPF, che hanno dato anch’essi prova di grande affidabilità con ottime performance. Grazie alla densità di potenza di questi motori, Avant ha potuto abbinare una grande quantità di accessori alle macchine, aumentandone la versatilità. La compattezza del motore aiuta il design del cofano, rendendolo molto basso, e guadagnando in visibilità dell’operatore e di conseguenza anche in sicurezza in fase di manovra. La stretta collaborazione tra Kohler e Avant Tecno durante il passaggio normativo da EU Stage IIIB a EU Stage V, coadiuvato dallo stesso layout motore tra le due emissioni, ha permesso un aggiornamento della macchina alla nuova normativa senza pesanti modifiche progettuali. Nel frattempo, Avant ha colto anche l’innovazione tecnologica introdotta dal motore Kohler a benzina ad iniezione elettronica EFI per equipaggiare col modello ECV730 (V-Twin benzina 25HP ad albero verticale) avente doppia Certificazione EU Stage V ed EPA/CARB la pala multifunzione 225. Ha realizzando così un modello molto compatto e versatile, che è risultato molto efficiente nei consumi grazie all’iniezione elettronica e di facile manutenzione. La pala Avant 225 rappresenta un importante passo avanti nell’innovazione delle pale compatte. Avant ha scelto i motori Kohler per affidabilità, potenza e rendimento nei consumi, caratteristiche in grado di offrire alle pale multifunzione prestazioni ancora migliori, consentendo agli operatori di lavorare in modo più efficiente e nel rispetto dell’ambiente sia in Europa sia in Nord America. La combinazione dell’eccellenza tecnologica di Avant accostata alla comprovata qualità dei motori Kohler ha creato un valore aggiunto per i clienti di Avant, assicurando loro soluzioni all’avanguardia.

Cela

La collaborazione tra Cela e Kohler rappresenta un importante passo avanti nell’innovazione delle piattaforme aeree. Punto di riferimento globale nel settore, Cela ha scelto i motori Kohler per affidabilità, potenza e rendimento, caratteristiche in grado di offrire prestazioni ancora migliori, consentendo agli operatori di lavorare in modo più efficiente, ottimizzato e nel rispetto dell’ambiente. La combinazione dell’eccellenza tecnologica di Cela, accostata alla comprovata qualità dei motori Kohler crea un valore aggiunto per clienti e utilizzatori, garantendo loro soluzioni all’avanguardia. “Quando abbiamo scelto Kohler la decisione è stata guidata da due principali esigenze: voler creare la prima piattaforma su cingoli di grandi dimensioni che non necessitasse di un sistema di post-trattamento, e voler creare la prima piattaforma su cingoli di grandi dimensioni che avesse delle emissioni realmente ridotte” afferma Aldo Arcari, Direttore di stabilimento di Cela. “Questo matrimonio perfetto è stato pensato da Cela e Kohler, e si è espresso con il primo motore ibrido da noi installato sui nostri ragni, o piattaforme cingolate con doppi bracci telescopici da 28 e 30 metri, chiamate Spyder DT28 e DT30”. Lo Spyder Hybrid è dotato di un motore Kohler diesel compatto da 18 kW, ibridizzato con motore elettrico che può pescare energia da una potente batteria al litio: si tratta di K-HEM 1003, conforme alla normativa Stage V e senza DPF, e tale da conferire più di 30 kW di potenza di picco senza bisogno di utilizzare sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La manutenzione ordinaria viene così semplificata, i tempi di fermo annullati, e il ciclo di vita del motore risulta più lungo. Non solo il boost elettrico fino a 15kW permette di abbassare la potenza media delle operazioni endotermiche (downsizing), ma quando è richiesta una bassa potenza endotermica, entra in gioco la generazione elettrica Hybrid di Kohler-Cela: l’unità di potenza permette di ricaricare la batteria, per offrire all’operatore una giornata lavorativa ottimizzata e senza imprevisti. Cela Hybrid Spyder ha un motore ad ampia gamma che si è dimostrato adeguato ad essere impiegato anche nelle situazioni più impegnative. Vuole essere la chiave di volta per aggiornare piattaforme già esistenti meno versatili e più inquinanti. Questo prototipo creato a quattro mani da Cela e Kohler è un concetto all’avanguardia che sarà presto industrializzato.

Cormidi

Cormidi è un noto costruttore di macchine per edilizia, punta di diamante delle imprese nel Meridione d’Italia, che realizza prodotti molto apprezzati sia in ambito Europeo sia in ambito Nordamericano, ma anche nella lontana Australia. Cormidi ha scelto di proporre nel mercato USA ed EU i propri dumper cingolati C 55 e C 85 con i motori Kohler benzina monocilindrici ad albero orizzontale, rispettivamente CH270 7HP e CH440 14HP. Certificati EU Stage V ed EPA/CARB, rappresentano un prodotto aggiornato alle più recenti normative emissioni e dotato di alcuni plus molto utili per migliorare l’efficienza e la durata dei propri prodotti. Questi plus che distinguono i motori della gamma Kohler Command PRO monocilindrici ad albero orizzontale, e che hanno migliorato l’efficienza e l’affidabilità di queste macchine, si ritrovano in tre aspetti: la maggiore potenza rispetto ai motori concorrenti, che consente di sfruttare al meglio le potenzialità dell’impianto idraulico; il filtro aria Heavy Duty, particolarmente adatto negli ambienti polverosi quali i cantieri edilizi; e il serbatoio combustibile di capacità maggiore rispetto a quelli della concorrenza (+29% nel CH270 e +15% nel CH440), questo permette di prolungare il tempo di lavoro utile tra due rifornimenti e quindi di ridurre l’incidenza percentuale dei tempi di fermo macchina. Cormidi ha scelto i motori Kohler per affidabilità e potenza, caratteristiche in grado di permettere alle macchine delle prestazioni ancora migliori, consentendo agli operatori di lavorare in modo più efficiente e nel rispetto dell’ambiente sia in Europa sia in Nord America. La combinazione dell’eccellenza tecnologica di Cormidi accostata alla comprovata qualità dei motori Kohler ha creato un valore aggiunto per i clienti di Cormidi.

JCB

I nuovi midi escavatori JCB 90Z-2 sono il frutto di anni di esperienza nella progettazione e nella produzione di escavatori cingolati. Questo nuovo modello è caratterizzato da un motore di ultima generazione conforme Stage V e da notevoli miglioramenti nelle prestazioni, nel comfort e nella facilità d’utilizzo. Il tutto, garantendo eccellenza in termini di consumi, sicurezza e affidabilità. Le parole chiave di JCB per Kohler sono tante: qualità, performance, robustezza, basso costo di proprietà e versatilità. E si convogliano tutte nella risposta data dal KDI 2504 sull’escavatore 90Z, che ne sfrutta a pieno le potenzialità. Confermatosi nel cuore di molti grandi costruttori di macchine, soprattutto dopo la piena maturazione dopo le sfide dell’implementazione EU Stage V, le performance di questo motore non si limitano solo alla carta, dove è in grado di sviluppare 55 kW e 300 Nm di coppia. Si declinano infatti anche in piacere di guida della macchina e maggiore produttività rendendo questi motori perfetti per gli ambienti urbani in cui si richiedono limitata rumorosità e consumi contenuti. La strategia di rigenerazione del DPF, smart e completamente trasparente all’operatore, toglie all’utente finale il problema del filtro antiparticolato. Le punterie idrauliche, la cinghia Poly V, insieme agli intervalli di manutenzione del motore di almeno 500 ore, consentono di limitare il costo totale di proprietà della macchina, rendendola così anche particolarmente appetibile anche per il mercato del noleggio. L’alta coppia a bassi regimi infine consente alla macchina un’eccezionale risposta ai carichi transitori durante le operazioni di scavo, oltre a massimizzare la produttività del lavoro fino al 10%. Altamente tecnologico e certificato per molteplici nazioni, il motore KDI permette a JCB di avere a disposizione una gamma vendibile in molti paesi del mondo, e al contempo di avere un partner affidabile per le future emissioni.

Kramer-Werke

Produttore di pale gommate e sollevatori telescopici per l’industria agricola e edile, Kramer utilizza il motore Kohler KDI 2504 TCR Stage V sui modelli 5075, 5085 e 5095 della Serie 5. Nota per le sue macchine di alta qualità, le caratteristiche principali che Kramer ricerca nella scelta del motore sono affidabilità e funzionalità. I motori Kohler sono moderni, efficienti e con buone prestazioni, e mantengono bassi i livelli di consumo del carburante. Con una potenza di 55,4 kW, il KDI 2504 TCR garantisce un’efficienza ad alte prestazioni mantenendo bassi i livelli di rumorosità. Il motore è combinato con un catalizzatore DOC e un filtro antiparticolato diesel (DPF), che gli consentono di ridurre efficacemente le emissioni e di soddisfare gli standard della normativa Stage V. Il motore Kohler è stato specificamente progettato per soddisfare le severe normative Stage V sulle emissioni di scarico, garantendo a Kramer-Werke conformità e sostenibilità ambientale. Le dimensioni compatte del motore contribuiscono alla manovrabilità complessiva dei modelli Kramer, consentendo loro di operare senza problemi in ambienti tipicamente offroad e polverosi anche con spazio limitato. Nonostante le dimensioni compatte, il motore Kohler eroga una potenza e una coppia impressionanti, garantendo prestazioni e produttività ottimali anche ai bassi regimi.

Wille Machines

L’azienda finlandese Wille Machines produce le macchine più diffuse sul mercato per la gestione delle aree verdi e boschive e la manutenzione delle aree urbane. Progettate per operare in tutte e quattro le stagioni, soprattutto in inverno quando le operazioni di manutenzione sono più impegnative e costose, le finlandesi Wille necessitano di motori che forniscano grande potenza ma allo stesso tempo che rispettino l’ambiente in cui operano. Questa duplice necessità trova riscontro nella scelta di un motore Kohler per la Wille 675Δ, una pala gommata multifunzionale bassa, agile e in grado di lavorare senza problemi anche in luoghi stretti. Il motore Kohler 3404 Stage V è il più compatto della sua categoria, con un layout che ne facilita l’installazione. Inoltre, con filtro antiparticolato e catalizzatore SCR, questo motore è conforme alle più recenti norme in materia di emissioni e rende la Wille 675Δ più rispettosa dell’ambiente. Kohler consente di utilizzare come carburante l’HVO100, meno inquinante e rinnovabile. A differenza dei biocarburanti tradizionali, l’HVO è un carburante rinnovabile derivato da scarti biologici e riciclato al 100%. L’uso dell’HVO comporta una riduzione delle emissioni complessive di CO2 fino al 90%, e grazie al bassissimo contenuto di zolfo ne beneficiano anche le emissioni allo scarico del motore. Dotata dell’impianto idraulico operativo tra i più potenti del mercato, con due circuiti idraulici e una pompa a portata variabile con rilevamento del carico, questa macchina ha un’ampia gamma di accessori da lavoro a disposizione. Per soddisfare le richieste della macchina, anche nelle condizioni più estreme come nel caso di una turbina da neve, il motore diesel Kohler fornisce 105 kW @ 2200 rpm, ed eroga una coppia di ben 650 Nm @ 1400 rpm. Il KDI 3404 ha i valori di coppia e potenza più elevati della sua categoria, offrendo le stesse prestazioni dei motori di cilindrata superiore. La coppia elevata a bassi regimi consente la massima produttività e fornisce una risposta immediata in tutte le modalità di utilizzo. Il risultato è una produttività superiore fino al 15% rispetto ad altri motori della stessa categoria con lo stesso livello di emissioni.