JCB ha raggiunto un altro importante traguardo nel suo pionieristico programma di sviluppo della tecnologia a idrogeno, ottenendo la prima omologazione UE completa del suo motore a idrogeno per l'utilizzo su macchine mobili non stradali.

Ciò significa che il motore a idrogeno JCB è stato approvato per la vendita e l'utilizzo su macchine e attrezzature OEM di terze parti in ciascuno dei 27 Stati membri dell'UE e in tutti gli altri territori che riconoscono le omologazioni UE (ad esempio, i territori SEE ed EFTA). Il certificato di omologazione UE è stato rilasciato in conformità al Regolamento UE 2016/1628 e certifica il motore a combustione a idrogeno JCB secondo le vigenti normative sulle emissioni Stage V dell'UE.
L'omologazione UE fa seguito a precedenti sentenze storiche delle autorità competenti in nove paesi dell'Europa continentale, che consentono l'utilizzo commerciale del motore sulle macchine di tali Paesi in base alle disposizioni sulle nuove tecnologie.
Anthony Bamford, Presidente di JCB e a capo del progetto per i motori a idrogeno, ha dichiarato: "Questo è un altro momento molto significativo per il programma JCB
sull'idrogeno. Non molto tempo fa, alcuni dicevano che per i motori a combustione interna in Europa era finita. Il fatto che JCB abbia ottenuto la piena omologazione UE è la prova che il motore a combustione interna ha davvero un futuro promettente nella ricerca di un mondo a zero emissioni nette, se si utilizza l'idrogeno, un combustibile a zero emissioni di CO 2 , al posto dei combustibili fossili.”
Lord Bamford ha aggiunto: "Non potrei essere più felice per il team JCB che ha lavorato così tanto per portarci a questo punto. Ora ci concentreremo sull'introduzione sul mercato della nostra tecnologia a idrogeno. I clienti JCB attendono pazientemente che le nostre attrezzature a idrogeno facciano la differenza nei loro cantieri. Non dovranno aspettare ancora a lungo".
JCB è la prima azienda produttrice di macchine per la cantieristica e l’agricoltura a sviluppare un motore a combustione interna alimentato a idrogeno completamente omologato. Un team di 150 ingegneri lavora da quasi quattro anni a questo entusiasmante progetto, per il quale sono state stanziati 100 milioni di sterline.
JCB ha già prodotto oltre 130 motori di prova che alimentano esemplari di terne, sollevatori telescopici e gruppi elettrogeni. I test pre-lancio in condizioni reali delle attrezzature a idrogeno JCB sono ora in fase avanzata e stanno procedendo bene.